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	<title>Zoll für Alle Blog</title>
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		<title>Teilnahmeanmeldung für EMCS frühzeitig abgeben</title>
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		<pubDate>Fri, 14 Oct 2011 08:00:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>broetz</dc:creator>
				<category><![CDATA[Logistik & Transport]]></category>

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		<description><![CDATA[Das begleitende Verwaltungsdokument (BVD) hat ausgedient. Selbst beim innerdeutschen Transport von verbrauchssteuerpflichtigen Waren unter Steueraussetzung muss die Beförderung nun elektronisch eröffnet und geschlossen werden. Hierfür gibt es das sogenannte EMCS System. Dieses ersetzt das BVD und ermöglicht eine schnellere und unkompliziertere Kommunikation aller Beteiligten. Die einzige Ausnahme bilden hierbei Waren, für welche die Kaffeesteuer gilt, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Das begleitende Verwaltungsdokument (BVD) hat ausgedient. Selbst beim innerdeutschen Transport von verbrauchssteuerpflichtigen Waren unter Steueraussetzung muss die Beförderung nun elektronisch eröffnet und geschlossen werden. Hierfür gibt es das sogenannte EMCS System. Dieses ersetzt das BVD und ermöglicht eine schnellere und unkompliziertere Kommunikation aller Beteiligten. Die einzige Ausnahme bilden hierbei Waren, für welche die Kaffeesteuer gilt, sowie Alkopops. Hier wird das BVD immer noch als Begleitdokument mitgesendet. Für den Transport aller anderen Waren ist das EMCS zukünftig allerdings verpflichtend. Insgesamt gilt also: Wer weiterhin Waren unter Steueraussetzung versenden möchte, muss beim EMCS angemeldet sein.</p>
<p>Hierfür ist es dringend ratsam, sich frühzeitig um die Anmeldung beim EMCS zu kümmern. Denn es kann hier zu Verzögerungen kommen, weil die Anmeldung mit sehr vielen Formalitäten und kleinschrittigen Aufgaben verbunden ist. Nur durch eine rechtzeitige Teilnahmeanmeldung kann also verhindert werden, dass der Nachrichtenaustausch, der bald nur noch über EMCS erfolgen kann, zum Erliegen kommt und die Unternehmensprozesse eingeschränkt werden. Des Weiteren werden auf diese Weise steuerrechtliche Sanktionen vermieden, die durch eine Beförderung von Waren ohne EMCS entstehen können. Ohne EMCS ist also in Zukunft ein Transport von verbrauchssteuerpflichtigen Waren unter Steueraussetzung nicht möglich.</p>
<p>Um Ihnen den Zugang zu EMCS zu erleichtern und die Formalitäten und den Zeitaufwand für Sie so gering wie möglich zu halten, hat Ihnen die ZNET-Gruppe alle relevanten Informationen zu den Themen EMCS, BVD und die Teilnahmeanmeldung auf deren Seiten zusammengestellt. Schnell, einfach und mühelos können Sie hier alle relevanten Informationen finden und Ihr Unternehmen somit auf die neuen Gegebenheiten vorbereiten, ohne dass die eigentlichen Abläufe in Ihrem Betrieb darunter leiden. Wir freuen uns auf Ihren Besuch und darauf, Ihnen beim Einstieg ins EMCS zur Seite stehen und Sie unterstützen zu können.</p>
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		<title>Die Zertifizierung von ATLAS 8.4 wird verschoben</title>
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		<pubDate>Fri, 07 Oct 2011 08:00:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>broetz</dc:creator>
				<category><![CDATA[Software]]></category>

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		<description><![CDATA[Das neue ATLAS 8.4 löst das bisherige ATLAS 8.3 ab. Das bedeutet unter anderem, dass die Zollnummer einer allgemeinen EORI-Nummer weicht und dass eine Niederlassungsnummer eingeführt wird. Der bisher vorgesehene Zeitplan für die Umstellung auf die neue ATLAS Version muss jetzt allerdings verschoben werden. Als Grund hierfür nannte die Zollstelle qualitative Mängel. Das bedeutet, dass [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Das neue ATLAS 8.4 löst das bisherige ATLAS 8.3 ab. Das bedeutet unter anderem, dass die Zollnummer einer allgemeinen EORI-Nummer weicht und dass eine Niederlassungsnummer eingeführt wird. Der bisher vorgesehene Zeitplan für die Umstellung auf die neue ATLAS Version muss jetzt allerdings verschoben werden. Als Grund hierfür nannte die Zollstelle qualitative Mängel. Das bedeutet, dass sowohl die Einführung von ATLAS 8.4 als auch die des Release AES 2.1 sowie die weiche Migration verschoben werden.</p>
<p>Somit ist nicht mehr November 2011 die Grenze, sondern vielmehr Februar 2012. Hier werden die Zertifizierungssysteme dann endgültig auf das neue ATLAS 8.4 umgestellt. Zunächst wird es eine Umstellungsphase geben, an die sich dann eine Testphase anschließen wird. Ab März 2012 soll dann die Zertifizierung in den Bereichen Versand und Einfuhr durchgeführt werden. Hierfür wird den Unternehmen eine sogenannte weiche Migration angeboten. Das bedeutet, dass die Teilnehmer bis voraussichtlich 30. September 2012 Zeit haben, sich für das neue ATLAS 8.4 zu zertifizieren. Bis dahin wird eine Nachrichtenübermittlung über ATLAS 8.3 weiterhin möglich sein.</p>
<p>Bei der Umstellung gibt es verschiedene Varianten. Entweder lässt man sich ein neues Softwareprodukt zertifizieren oder aber man veranlasst eine sogenannte Nachzertifizierung. Letztere werden bei der Bearbeitung vorrangig behandelt. Je schneller also der Antrag auf Zertifizierung erfolgt, desto schneller können die einzelnen Unternehmen das neue ATLAS 8.4 nutzen und laufen nicht Gefahr, dass ihre Unternehmensprozesse durch die Umstellung beeinträchtigt werden.</p>
<p>Die ZNET-Gruppe stellt auf ihren Internetauftritten alle relevanten Informationen zu den Themen ATLAS 8.4 und der Zertifizierung für Sie bereit. Schnell und einfach können Sie sich hier über die neuen Gegebenheiten informieren und Ihr Unternehmen dementsprechend umstellen. Auf diese Weise können Sie sich rechtzeitig für das neue ATLAS 8.4 zertifizieren und dafür sorgen, dass Ihr Unternehmen mühelos mit der neuen Technik arbeiten und diese für sich nutzbar machen kann.</p>
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		<title>Dritte Phase der Umstellung auf EMCS</title>
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		<pubDate>Wed, 28 Sep 2011 09:00:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>broetz</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Die Umstellung auf das elektronische EDV-System EMCS ist in vollem Gange und geht nun in die dritte Phase. Das Ziel ist es, die Kommunikation aller Beteiligten bei dem Transport von verbrauchssteuerpflichtigen Waren zu vereinfachen und zu digitalisieren. Das begleitende Verwaltungsdokument (BVD) wird zugunsten eines elektronischen Verwaltungsdokuments (e-VD) aufgegeben. Aus diesem Grund sind die Unternehmen, die [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Die Umstellung auf das elektronische EDV-System EMCS ist in vollem Gange und geht nun in die dritte Phase. Das Ziel ist es, die Kommunikation aller Beteiligten bei dem Transport von verbrauchssteuerpflichtigen Waren zu vereinfachen und zu digitalisieren. Das begleitende Verwaltungsdokument (BVD) wird zugunsten eines elektronischen Verwaltungsdokuments (e-VD) aufgegeben. Aus diesem Grund sind die Unternehmen, die verbrauchssteuerpflichtige Waren transportieren, zu einer Umstellung verpflichtet.</p>
<p>Diese Umstellung erreicht am 1. Januar 2012 eine neue Phase. Von jetzt an sind auch die deutschen Transporte unter Steueraussetzung dazu verpflichtet, im Rahmen der Umstellung auf EMCS ein e-VD einzuführen. Die Kommunikation wird von jetzt an komplett elektronisch abgewickelt. Das stellt die Industrie vor einen teilweise sehr großen Verwaltungsaufwand. Immerhin muss die technische Umsetzung der e-VD ermöglicht werden, die Mitarbeiter müssen auf das neue Verfahren hin geschult werden, und das e-VD muss im Alltagsgeschäft der Unternehmen integriert werden. Das kostet Zeit und Mühe.</p>
<p>Der Verwaltungsaufwand, der mit dieser Umstellung verbunden ist, kann durch das Angebot der ZNET-Gruppe minimiert und vereinfacht werden. Denn mit Indienststellung der ATLAS-Anwendung wurden auch die Voraussetzungen für das EMCS mitberücksichtigt. Durch diese Anwendung ist es daher leicht möglich, die innerbetrieblichen Vorgänge auf die neuen Verfahren und Richtlinien anzupassen. Das e-VD kann problemlos eingeführt und angewendet werden. Somit können die Unternehmensvorgänge mehr oder weniger ungehindert weiterlaufen, und es entsteht nur ein minimaler Aufwand für die Unternehmen.</p>
<p>Auf den Websites der ZNET-Gruppe können Sie sich daher rund um die Themen EMCS und ATLAS informieren. Sie werden schnell einen Überblick gewinnen, wie Sie Ihr Unternehmen in kürzester Zeit auf die neuen Anforderungen einstellen können, ohne dabei viel Zeit und Kosten investieren zu müssen. Zudem werden Sie das e-VD kennenlernen und erfahren, wie Sie es für Ihre Zwecke nutzbar machen können.</p>
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		<title>Fachkräftemangel in der Außenwirtschaft?</title>
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		<pubDate>Wed, 21 Sep 2011 09:00:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>broetz</dc:creator>
				<category><![CDATA[Logistik & Transport]]></category>

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		<description><![CDATA[Gerade in der Außenwirtschaft kommt es darauf an, mit Fachkräften zusammenzuarbeiten, die für die reibungslosen Abläufe der Unternehmensprozesse sorgen. Wer jemanden an seiner Seite hat, der sich vor Ort auskennt, kann viel effektiver und gewinnbringender Handel betreiben. Durch die immer intelligenteren Systeme für ATLAS Ausfuhr ist es den einzelnen Unternehmen nun möglich, die eigene Außenwirtschaft [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Gerade in der Außenwirtschaft kommt es darauf an, mit Fachkräften zusammenzuarbeiten, die für die reibungslosen Abläufe der Unternehmensprozesse sorgen. Wer jemanden an seiner Seite hat, der sich vor Ort auskennt, kann viel effektiver und gewinnbringender Handel betreiben. Durch die immer intelligenteren Systeme für ATLAS Ausfuhr ist es den einzelnen Unternehmen nun möglich, die eigene Außenwirtschaft zu optimieren und von den Fachkräften der Dienstleister zu profitieren. Die einzelnen Sachbearbeiter können somit bestimmte Aufgaben in fähige Hände legen und sich selbst Freiräume für die Konzentration auf die Kernaufgaben des Unternehmens schaffen.</p>
<p>zaraWEB zum Beispiel bietet zahlreiche intelligente Funktionen, welche die Warenwirtschaftssysteme unterstützen und für ein reibungsloses Funktionieren sorgen. Durch dieses Tool wird ATLAS nicht zu einem „Buch mit sieben Siegeln“, sondern ist so klar und verständlich, dass es die einzelnen Unternehmen schnell und ohne großen Aufwand für sich nutzen und ihre Unternehmensprozesse optimieren können. Somit wird für Unternehmen, die zaraWEB verwenden, ATLAS zu einem integrativen Backend-System für die Zoll- und Außenwirtschaft.</p>
<p>Wichtig ist in diesem Zusammenhang die Kombination mit Formularen wie dem CMR Frachtbrief, Packlisten und Präferenznachweisen (EUR 1 oder A.TR). Diese können als PDF-Dokument per E-Mail an die einzelnen Unternehmen verschickt und von diesen gewinnbringend genutzt werden. Somit ist die „Simple Doc“ Technologie, die bis vor Kurzem noch als Instrument einer fernen Zukunft galt, mit zaraWEB bereits heute für viele Unternehmen Realität.</p>
<p>Zahlreiche Informationen zu zaraWEB und der Möglichkeit, von den Fachkräften der Dienstleister zu profitieren, finden Sie auf den Websites der ZNET-Gruppe. Hier können Sie sich rundum darüber schlaumachen, wie Sie die einzelnen Anwendungen für Ihr Unternehmen nutzen und durch gezielte Vereinfachung der Unternehmensprozesse für mehr Effizienz sorgen können. Auf diese Weise können Sie es schaffen, die tägliche Abwicklung für Ihre Sachbearbeiter zu vereinfachen und diesen Freiräume zu schaffen.</p>
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		<title>Kroatiens Beitritt zur EU</title>
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		<pubDate>Wed, 14 Sep 2011 08:00:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>broetz</dc:creator>
				<category><![CDATA[Logistik & Transport]]></category>

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		<description><![CDATA[Am 1.7.2013 tritt Kroatien offiziell der EU bei. Zolltechnisch bedeutet das sehr viele Vereinfachungen. Denn bisher wurde lediglich in den Mitgliedsstaaten der EU auf eine Kontrolle an den Grenzen weitestgehend verzichtet, was zum Beispiel durch das Schengener Abkommen gewährleistet wird. Bei der Einreise nach Kroatien und insbesondere bei der Einfuhr von Handelsgütern waren die Kontrollen [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Am 1.7.2013 tritt Kroatien offiziell der EU bei. Zolltechnisch bedeutet das sehr viele Vereinfachungen. Denn bisher wurde lediglich in den Mitgliedsstaaten der EU auf eine Kontrolle an den Grenzen weitestgehend verzichtet, was zum Beispiel durch das Schengener Abkommen gewährleistet wird. Bei der Einreise nach Kroatien und insbesondere bei der Einfuhr von Handelsgütern waren die Kontrollen hingegen noch sehr streng. Im Rahmen des Stabilisierungs- und Assoziierungsabkommens wurden die Zölle, die auf EU-Ursprungswaren erhoben wurden, schrittweise abgebaut. Für die Waren mit kroatischem Ursprung bestand sogar weitestgehend schon Zollfreiheit. Durch den Beitritt Kroatiens zur EU werden die Zollbestimmungen nun noch einmal vereinfacht.</p>
<p>Mit dem Beitritt zur EU gelten für Kroatien fortan ebenfalls die Zollbestimmungen für die EU Mitgliedsstaaten. Das war allerdings bisher auch schon der Fall. Lediglich die Regelungen für die Einfuhr von kroatischen Waren in ein anderes Mitgliedsland der EU sind von den neuen Veränderungen betroffen. So können die Zollbestimmungen von Kroatien nun nicht mehr eigenständig für das eigene Land festgelegt werden. Sie müssen sich an den Richtlinien für die Mitgliedsstaaten der EU orientieren. Beim Handel mit Kroatien müssen Sie sich von nun an also nicht mehr mit individuellen Bestimmungen auseinandersetzen, sondern können Kroatien wie jedes andere Mitgliedsland der EU als Handelspartner ansehen.</p>
<p>Nähere Informationen zum Beitritt Kroatiens zur EU und zu den neuen/veränderten Regelungen bei den Zollbestimmungen finden Sie auf den Seiten der ZNET-Gruppe. Hier können Sie sich genauer mit Kroatien als Handelspartner beschäftigen und für einen möglichst effektiven Handel sorgen. Sie werden hier alles über Handelsbestimmungen und Zollregelungen erfahren und können somit Ihre Unternehmensprozesse optimieren. Je näher der Termin zum Beitritt rückt, desto mehr Informationen werden Sie finden. Wir freuen uns auf Ihren Besuch.</p>
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		<title>Die EORI-Zollnummer: Die Zertifizierung für ATLAS beginnt</title>
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		<pubDate>Tue, 06 Sep 2011 08:00:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>broetz</dc:creator>
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		<description><![CDATA[ATLAS ist ein technisches Verfahren, mit dem die Zollabwicklung vereinfacht und beschleunigt werden soll. Das elektronische System macht schriftliche Dokumente überflüssig und ersetzt diese durch elektronische Informationen. Durch eine Anmeldung bei diesem System können die unterschiedlichen Behörden, die in Fragen des Zolls eine Rolle spielen, alle gezielt auf die Informationen zurückgreifen, weil diese zentral gespeichert [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ATLAS ist ein technisches Verfahren, mit dem die Zollabwicklung vereinfacht und beschleunigt werden soll. Das elektronische System macht schriftliche Dokumente überflüssig und ersetzt diese durch elektronische Informationen. Durch eine Anmeldung bei diesem System können die unterschiedlichen Behörden, die in Fragen des Zolls eine Rolle spielen, alle gezielt auf die Informationen zurückgreifen, weil diese zentral gespeichert werden. Aus diesem Grund ist es für alle Beteiligten verpflichtend, einen elektronischen Datenaustausch mit den Behörden zu ermöglichen.</p>
<p>Aus diesem Grund müssen alle Unternehmen, die mit Zollabwicklung zu tun haben, ein Konzept entwickeln, mit dem sie ATLAS in ihre Unternehmensprozesse einbinden. Die Wahl der Software, über die das Unternehmen auf ATLAS zurückgreift, ist hierbei freigestellt. Größere Unternehmen können somit über ein System gleichzeitig die Anbindung an ATLAS realisieren, die Buchhaltung optimieren und die Compliance perfektionieren. Damit dies gelingt und das Unternehmen mit ATLAS in Verbindung treten kann, braucht es eine eindeutige Zollnummer. Allerdings werden die bisherigen Zollnummern durch die sogenannten EORI-Zollnummern ersetzt. Diese zeichnen sich durch eine länderspezifische Nummer aus und ermöglichen eine eindeutige Identifizierung aller Wirtschaftsbeteiligten. Bisherige Zollnummern können in Deutschland in eine neue EORI-Zollnummer überführt werden. Das reduziert den bürokratischen Aufwand und sorgt dafür, dass die Unternehmen durch die Umstellung nicht zu stark belastet werden.</p>
<p>Spätestens jetzt beginnt also die Zertifizierung für ATLAS. Es ist wichtig, dass Sie Ihr Unternehmen auf die neue Situation vorbereiten und für eine Technik sorgen, die möglichst effektiv die Anbindung an ATLAS ermöglicht. Auf den Internetauftritten der ZNET-Gruppe können Sie sich über die unterschiedlichen Möglichkeiten der Zertifizierung und die EORI-Nummer rundum informieren. Sie haben somit das nötige Wissen auf einen Blick, das Sie benötigen, um Ihr Unternehmen auf die neuen Gegebenheiten einzustellen.</p>
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		<title>zaraCMS und e-dec in der Schweiz</title>
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		<pubDate>Thu, 25 Aug 2011 09:00:28 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Software]]></category>

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		<description><![CDATA[Der Warentransport in die und aus der Schweiz wird ab Herbst 2011 bedeutend leichter. Nun ist es nämlich möglich, mittels zaraCMS an das Einfuhr- und Ausfuhrverfahren der Schweiz anzuknüpfen. Hierdurch ersparen sich die Unternehmen sehr viel Zeit und Mühe, weil sie die Waren nun direkt in zaraCMS eingeben und mit der Schweizerischen Zolltarifnummer „vorbereiten“ können. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Der Warentransport in die und aus der Schweiz wird ab Herbst 2011 bedeutend leichter. Nun ist es nämlich möglich, mittels zaraCMS an das Einfuhr- und Ausfuhrverfahren der Schweiz anzuknüpfen. Hierdurch ersparen sich die Unternehmen sehr viel Zeit und Mühe, weil sie die Waren nun direkt in zaraCMS eingeben und mit der Schweizerischen Zolltarifnummer „vorbereiten“ können. Per Datentransfer können die Informationen direkt an das e-dec-Verfahren übermittelt werden. Hierdurch fallen viele Zwischenschritte weg, was dazu führt, dass die Warenabfertigung schneller und effektiver wird, ohne dass die Zollsicherheit hierunter zu leiden hätte.</p>
<p>Ähnliches gilt für das e-dec-Verfahren. Dieses wurde von der eidgenössischen Zollverwaltung entwickelt, um Zollabfertigung und Warentransporte zu vereinfachen. Verschiedene Systeme, die das möglich machten und die bisher dafür verwendet wurden, sind nun zusammengefasst und werden schrittweise durch das e-dec-Verfahren abgelöst. Somit wird die Zollabfertigung einheitlicher und für die Unternehmen leichter und effektiver. Dadurch, dass die zaraCMS nun an das e-dec-Verfahren gekoppelt ist, kann Ihr Unternehmen somit bedeutend schneller und produktiver arbeiten und dennoch alle Sicherheitsstandards erfüllen.</p>
<p>Nähere Informationen zur zaraCMS und dem e-dec-Verfahren erhalten Sie auf der Website der ZNET-Gruppe. Hier können Sie sich alle relevanten Informationen für die Arbeit mit dem zaraCMS-Tool besorgen und erfahren, wie Sie Ihre Unternehmensprozesse beschleunigen und vereinfachen können. Spätestens jetzt ist das auch für alle Unternehmen interessant, die regen Handel mit der Schweiz treiben. Die Anbindung an das Ein- und Ausfuhrverfahren der Schweiz sorgt für mehr Transparenz für Sie und für einen leichteren Handel. Und diese Effizienz und das ökonomische Arbeiten sind für jedes Unternehmen, das erfolgreich auf dem Weltmarkt tätig sein möchte, extrem wichtig.</p>
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		<title>Pflicht zum Steuerlager-Transporte-e-VD</title>
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		<pubDate>Wed, 17 Aug 2011 09:00:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>broetz</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Logistik & Transport]]></category>

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		<description><![CDATA[Ein Unternehmen, das Waren von einem Steuerlager in ein anderes befördert, hat die Möglichkeit der innergemeinschaftlichen Beförderung unter Steueraussetzung. Diesen Vorgang wollten die Behörden von jeher überwachen. Hierfür gab es bis vor Kurzem ein sogenanntes Begleitpapier, anhand dessen die Beförderung und der aktuelle Status der Waren kontrolliert werden konnten. Seit Januar 2011 darf so ein [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ein Unternehmen, das Waren von einem Steuerlager in ein anderes befördert, hat die Möglichkeit der innergemeinschaftlichen Beförderung unter Steueraussetzung. Diesen Vorgang wollten die Behörden von jeher überwachen. Hierfür gab es bis vor Kurzem ein sogenanntes Begleitpapier, anhand dessen die Beförderung und der aktuelle Status der Waren kontrolliert werden konnten. Seit Januar 2011 darf so ein Begleitpapier nicht mehr benutzt werden. Stattdessen muss ein digitales Steuerlager-Transporte-e-VD erstellt werden. Ab 2012 sind auch alle deutschen Steuerlager zu diesem e-VD (elektronischen Verwaltungsdokument) verpflichtet, was eine Umstellung für viele Unternehmen bedeutet.</p>
<p>Die Erstellung eines e-VD erfolgt über ein EMCS (Excise Movement Control System). Es wird hier automatisch an den Empfänger und alle beteiligten Behörden versendet. Für eine Kontrolle gibt es nun zwei Möglichkeiten: Entweder wird das e-VD ausgedruckt oder der administrative Referenzcode kommt zum Einsatz. Dieser befindet sich zum Beispiel auf dem Lieferschein oder auf der Rechnung. Mittels dieses Codes können die Waren direkt digital geprüft werden, ohne dass ein ausgedrucktes Papier notwendig wäre. Wenn der Empfänger die Ware behält, bestätigt er dies über das EMCS und das Steueraussetzungsverfahren ist abgeschlossen.</p>
<p>Vergessen Sie also keinesfalls die Umstellung Ihres Unternehmens auf das neue e-VD. Begleitpapiere sind nur noch dann einsetzbar, wenn die Beförderung noch in 2010 begonnen hat. Um Ihnen Zeit und Mühe zu ersparen, hat die ZNET-Gruppe Ihnen alle relevanten Informationen auf ihrer Website zusammengestellt. Hier können Sie sich über die neuen Bestimmungen informieren, alles Wichtige zum EMCS erfahren und lernen, wie Sie ein e-VD am effektivsten erstellen. Auf diese Weise stellen Sie sicher, dass Ihr Unternehmen auf die neuen Regelungen und Standards für die Steuerlager vorbereitet ist und diese im Alltagsgeschäft effektiv umsetzen kann.</p>
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		<title>AEO – der heiße Herbst der Zertifizierungen</title>
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		<pubDate>Tue, 09 Aug 2011 10:00:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>broetz</dc:creator>
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		<description><![CDATA[In Deutschland stehen zum Thema Zoll einige Veränderungen ins Haus. So werden demnächst die ATLAS-Erweiterungen eingeführt, welche die Zollabfertigung und Zollsachbearbeitung noch weiter vereinfachen und automatisieren sollen. Zudem wird es in Deutschland in naher Zukunft eine sogenannte EORI-Nummer geben. Diese Zollnummer müssen alle Wirtschaftsbeteiligten besitzen und angeben, wenn sie mit Dingen handeln, die unter das [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>In Deutschland stehen zum Thema Zoll einige Veränderungen ins Haus. So werden demnächst die ATLAS-Erweiterungen eingeführt, welche die Zollabfertigung und Zollsachbearbeitung noch weiter vereinfachen und automatisieren sollen. Zudem wird es in Deutschland in naher Zukunft eine sogenannte EORI-Nummer geben. Diese Zollnummer müssen alle Wirtschaftsbeteiligten besitzen und angeben, wenn sie mit Dingen handeln, die unter das Zollrecht fallen. Eine Anmeldung für diese Zollnummer und die Veränderungen im ATLAS werden dazu führen, dass sehr viele Unternehmen zwischen Anfang und Mitte 2012 ihre Systeme umstellen müssen, um auf die neuen Gegebenheiten vorbereitet zu sein.</p>
<p>Es empfiehlt sich daher sehr, den Status eines AEO noch vor der Einführung dieser Veränderungen anzugehen. Als AEO profitieren Sie von vereinfachten Zollbestimmungen sowohl in der EU als auch außerhalb. Wenn Sie den Status eines AEO erreicht haben, werden die Umstellungen, die mit den neuen ATLAS-Bestimmungen und der Einführung der EORI-Nummer auf Sie zukommen, bedeutend schneller und unkomplizierter ablaufen können. Sie werden notwendige Bewilligungen rascher in Händen halten und müssen sich weniger mit der Bürokratie herumärgern. Somit können Sie sich schneller wieder auf Ihre Kernkompetenzen besinnen und Ihr Unternehmen somit möglichst wirtschaftlich halten.</p>
<p>Die ZNET-Gruppe hat für Sie alle relevanten Informationen zum ATLAS, der EORI-Nummer und dem AEO auf der Website <a href="../../../">www.zoll-fuer-alle.de</a> zusammengestellt. Schnell und unkompliziert finden Sie hier alles, was Sie wissen müssen, um Ihr Unternehmen optimal auf die neuen Gegebenheiten vorzubereiten. Sie können sich hier über den AEO informieren und sich gleich daran machen, diesen Status zu erreichen. Profitieren Sie vom Fachwissen der ZNET-Gruppe und nutzen Sie die praktischen Informationen direkt für Ihr Unternehmen. So sind Sie auf die Zukunft vorbereitet, ohne sehr viel Zeit und Mühe investieren zu müssen.</p>
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		<title>Die Welt des Zolls ist im Umbruch</title>
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		<pubDate>Sat, 30 Jul 2011 10:00:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>broetz</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Logistik & Transport]]></category>

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		<description><![CDATA[Unternehmen, die auf dem Weltmarkt aktiv sind, sehen sich derzeit mit einer Vielzahl an Entwicklungen konfrontiert. Diese spielen sich vor allem in der arabischen Welt sowie Syrien oder im Süd-Sudan ab. Hier sind die Gesellschaften im Umbruch, was zwangsläufig auch Auswirkungen auf den Handel, den Import und Export und damit auch den Zoll hat. Um [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Unternehmen, die auf dem Weltmarkt aktiv sind, sehen sich derzeit mit einer Vielzahl an Entwicklungen konfrontiert. Diese spielen sich vor allem in der arabischen Welt sowie Syrien oder im Süd-Sudan ab. Hier sind die Gesellschaften im Umbruch, was zwangsläufig auch Auswirkungen auf den Handel, den Import und Export und damit auch den Zoll hat. Um ein Höchstmaß an Sicherheit zu gewährleisten, werden die GASP-Beschlüsse regelmäßig (beinahe wöchentlich) erweitert, verändert und ergänzt. Denn die Gemeinsame Außen- und Sicherheitspolitik der EU möchte sicherstellen, dass keine Terroristen oder terroristischen Gruppierungen mit Waren oder gar Waffen versorgt werden.</p>
<p>Deswegen ist es wichtig, in Sachen GASP immer auf dem neuesten Stand zu sein. Dies ist ein wichtiger Baustein der Compliance eines Unternehmens, die dafür sorgt, dass keine Sicherheitslücken oder rechtlichen Grauzonen entstehen, die das Unternehmen in finanzielle oder rechtliche Schwierigkeiten bringen könnten. Durch die Flut an Regelungen und durch die Vielzahl an Änderungen und Erweiterungen, die in diesem Zusammenhang entwickelt werden, ist es nicht gerade einfach, sich einen Überblick zu verschaffen. Gerade dieser ist aber nötig, um wirklich effektiv und sicher auf dem Weltmarkt operieren zu können.</p>
<p>Die ZNET-Gruppe hat daher mit dem EmbargoPlus-Modul für zaraATM ein Tool entwickelt, mit dem Sie die Compliance Ihres Unternehmens immer auf der sicheren Seite wissen können. Dieses Tool überprüft alle gängigen Sanktionslisten und klärt zudem noch, ob aktuell Embargos bestehen. So können Sie sicher sein, nur mit vertrauenswürdigen und rechtlich anerkannten Personen und Gruppen Geschäfte zu treiben. Sie werden den Anforderungen und Ansprüchen der GASP-Richtlinien gerecht und müssen keine Strafen oder sonstige Schäden für Ihr Unternehmen fürchten. Zudem wird Ihre Arbeit effizienter, weil Sie sich nicht immer selbst über alle Regelungen der GASP informieren müssen, sondern diese anschaulich und übersichtlich durch das Tool präsentiert bekommen.</p>
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